Elektrisüsteemide võimsuse pideva suurenemisega laieneb ka kõrgepingeliinide katvus. Seetõttu võib mikromaastiku piirkonnas tuule nihke tõttu ülekandeliini isolatsioonikett torni poole kalduda, lühendades seega juhtme ja torni vahelist kaugust. Avatud mikromaastiku aladel kaasnevad äikesetormide ja rahega sageli lineaarsed tuuled, mille tagajärjeks on vastutuul. Selle tulemuseks on niiskem õhk, kui tuul on summutatud, vähendades elektriliinide isolatsioonitugevust. Tugeva tuule korral, kui vihmast moodustunud katkendlik veejoon on sama, mis tühjenemise välklamp, langeb tühimiku tühjenemise pinge. Vastavalt tuule kiirustegurite analüüsile ülekandeliinis on näha, et torni kaugus on üldiselt umbes 3–400 meetrit. Kuid väikese tornipea puhul kaldub isolatsioonikett tuule kõrvalekalde korral tõenäolisemalt tuule suunast kõrvale, mille tulemuseks on päästiku rike. Torni kõrguse suurenemisega suureneb tuule kõrvalekaldumise võimalus. Kõrgepingeliinide tuule läbipainde võimaluse vähendamiseks tuleb projekteerimisskeem määrata vastavalt ilmastikutingimustele. Ilmajaamade läheduse tõttu äärelinnadele on aga väga raske koguda meteoroloogilist teavet tornaadode ja puhuva tuule kohta, mistõttu ülekandeliinide projekteerimisel pole täpset viidet. Seetõttu ei saa toiteallikas pärast tornaado ilmumist ohutult ja stabiilselt töötada.
Õhuhälbe rikke mõjutegurite analüüs
1 Maksimaalne kavandatud tuulekiirus
Mägikanjonites asuvate ülekandeliinide puhul väheneb õhuvoolu ristlõike takistus oluliselt, kui õhk siseneb kanjonite avatud alale ja tekib kärbimise efekt. Looduslike tingimuste tõttu ei kogune õhk kanjonisse ja sel juhul õhk kiireneb kanjonisse, tekitades tugeva tuule. Kui õhuvool liigub piki orgu, surutakse oru keskel olev voolupiirkonna õhk kokku ja tegelik tuulekiirus suureneb veelgi, suurem kui tasase tuule kiirus, mille tulemuseks on kitsa toru efekt. Mida sügavam on org, seda tugevam on võimendusefekt. Meteoroloogiliste andmete ja tuule maksimaalse kiiruse vahel kanjoni väljapääsu juures on teatav erinevus. Sel juhul võib liini maksimaalne kavandatud tuulekiirus olla väiksem kui tegelik liini maksimaalne hetkeline tuulekiirus, mille tulemuseks on tegelikust kaugusest ja löögist väiksem kõrvalekalle.

2 Torni valik
Uuringute pideva süvenemisega uuendatakse pidevalt tehnilisi vahendeid, areneb ka torn. Praegu on laialdaselt kasutatud tüüpilist torni konstruktsiooni ja mõnel uuel liinil kasutatav tornikonstruktsioon on heaks kiidetud. Ahela projekteerimisel pöörake tähelepanu tuule läbipainde konstruktsioonile ja määrake tegelik tuulepainde kandevõime. Enne seda puudus üle riigi tornivaliku ühtne standard ja mõned vanad kitsaste põikisuunaliste pingutustornide liinid olid endiselt kasutusel. Tuulise ilmaga võiks painduvaid ühendusi keerata, et lühendada juhtmete ja tornide vahemaad. Kui kaugus on ohutust kaugusest väiksem, võib see põhjustada õhu kõrvalekalde veapaketi
3 Ehitustehnoloogia
Ülekandeliini püstitamise projekt vajab ehitusmeeskonda, ehituspersonali kvaliteet, võimekus ja vastutus on väga erinevad. Näiteks kui drenaažitrasside tootmisspetsifikatsioonid ei vasta standardile ja vastuvõtupersonal probleemi ei märka, võib see kaasa tuua nende mittestandardsete drenaažitrasside kasutamise, mis suurendab tuule kõrvalekalde võimalust.
Kui äravoolutoru on liiga suur ja horisontaalne nöör ei ole paigaldatud, hakkab see tuulise ilmaga kõikuma, muutes juhtme ja torni vahelise kauguse liiga väikeseks, mille tulemuseks on nihke hüpped: kui hüppaja äravoolutoru tegelik pikkus on väike , pikem kui äravoolutoru ja noole vaheline kaugus, võib põhjaisolaator tõusta, mis võib põhjustada noole tühjenemise.